Adventure Live: Mitsubishi Lancer EX GT 2009 - една сбъдната мечта (обобщение)

Ех, крайно време стана да седна да напиша една добра дума за колата, която ще ме търпи оттук нататък.

Да погледнем цифрите и данните:

Mitsubishi Lancer EX GT 2000 cc модел 2009

Нещото, което най-много се доближава до Lancer Evolution. Но е по-комфортно за ежедневно каране. Чистак-бърсак (няма да ви казвам какво е усещането - като с първото гадже :) ) Ако приемем за вярно твърдението, че Мицубишто е японското БМВ, то Мицубиши Ланцер ще е японското БМВ тройка.

- Ектериор: Цвят: Aqua Blue - В мрака както не съм я мил изглежда сив.

- Под капака: 4 цилиндров двигател, 16 клапана, DOHC, MIVEC (Mitsubishi active Innovative Valve timing Electronic Control), 150 и нещо конски сили.

- Трансмисия: 6 Speed Automatic Transmission (INVECS-III CVT With sports mode). CVT означавало Continuous Variable Transmission - което за мен не е 100% self-explanatory, ама някак си не усещаш да превключва предавки - само си набира и бучи спортно.

- Полезно: 4ABS+EBD+Brake Assist - Не ги знам какво означават тия съкращения. Знам, че има ABS, контрол на стабилността и май система против боксуване.
-7 въздушни възглавници общо за пътниците отпред. Предпазните колани са с предварително натягане. Дано не дава Господ да го изпробвам.
-Cruise control, полезен и в града на отсечки със строг контрол на скоростта на дживение, и още много копчета по волана, за който пише "Leather steering wheel with audio switch".

- Гумаджийница: 18” летни джанти. Гумите са 215 х 45 R 18 - два пръста от земята - абе никаква пустиннопригодност, бе! Поне за предна дясна съм сигурен, че нея загледах. Марка YOKOHAMA - някой ако знае нещо за нея - да казва. Ми няма Дебица тука в магазина. Тя Жени вече даде мнение за тях, те с Аудитата са най-надежден източник на информация:
1:36pmJeni: хах, не си прост
1:36pmIvan: не знам, ти чувала ли си нещо за тия гуми.. дано са добри :-D:-D
1:36pmJeni: а аз се чудя за 15-ки Дънлоп как да сбера стотинки, той тука ми се изхвърля с Йокохама.

- Черешките по тортата:
- т.нар."типтроник". който никак не ти трябва се оказа, защото ако трябва да опиша колата с една дума, бих използвал "Response!". Т.е. тя си усеща кога какво искаш - по-добре от гаджето! ;) И ти го дава!!! Било то по-ниска предавка, било то тяга... Акордът купе няма типтроник. А може би не му и трябва...?
- Paddle shift - фаворитът ми сред екстрите, който ти позволява от кормилото да си щракаш измежду шестте предавки, което комбинирано с алуминиевата лайстна на таблото (вместо махагон, пфу!) ме довежда до душевен оргазъм!!!! Ми тка де, аз искам да си "свалям" предавките преди завой, не само да натискам спирачките (четири дискови, между другото) като малоумЕ на тоя автоматик.
- Keyless entry system , Keyless operation system - което практически ще рече, че си отключвам/отварям колата, паля, гася, заключвам/затварям без да ми се мотат ключове по ръцете. It's magic. Само да не стане като вица за мутрите, дето онзи колата го разпознавала по миризмата и ако е крадец го застрелва. Не трябва да си сменям автършейва цял живот :)

- Джангър: Rockford Fosgate premium audio system AM/FM 6 CD changer, 9 speakers, единият от които го видях в багажника. Има и аудио вход. Минуси: Няма USB вход. Но пък има място за 6 диска с емпетройки. Без да ходя до багажника.

- Светомузика: Ксенонови фарове - убиец на насрещното движение и нисколетящи самолети + адаптивна система при завиване (като завиваш надясно - свети ти надясно), Фарове за мъгла.

- Глезотии: Ел. стъкла и огледала, ел. шибидах, централно заключване. Автоматичен климатик, каквото и да значи това. Заден спойлер. Седалката се регулира по височина, освен стандартните две настройки. Табло с много информация и борд компютър. Част от информацията, например, е че средната ми скорост е 25 км/ч. Сега осъзнавам колко висим по светофарите!

Абе фафла-трепач, бих казал. Дай Боже всекиму! Ако дойдете - ще направим кръгче. И после пак ме попитайте защо съм го избрал пред Хондата или пред Тойотата: Сума ти глезотии за без пари! А дяволът на колебанието се всели чрез множество далеч от въодушевени постове на собственици на нови Акорд-и по форумите. Иначе за един Акорд Купе се бях много навил...

Както казах аз първото гадже - тука й махам shipment label-a :)